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Porsche Club Ausfahrt auf die Schwäbische Alb – 19.09.09
- Württembergischer Porsche Club und Porsche Club Schwaben

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Ende Juli haben der Württembergische PC zusammen mit dem PC Schwaben die die Pilotveranstaltung der Porsche Club Days 2009 in Hockenheim mit 370 Teilnehmern gestemmt. Knapp 2 Monate nach dieser Erfolgsstory geht's zur gemeinsamen Club Ausfahrt auf die Schwäbische Alb. Start- und Endpunkt sind schnell gefunden. Die Ausfahrt startet mit einem Brunch im Porsche Zentrum Flughafen Stuttgart und endet mit einem kleinen Grillfest im Porsche Zentrum Reutlingen.

Mit diesen Eckdaten beginnt die Planung. Gemeinsam haben wir als Ziel der Ausfahrt den Palm¬bühl Stausee bei Schömberg (Zollernalbkreis) festgelegt. Dort treffen sich die Teilnehmer, wie schon beim 25-jährigen Jubiläum des Porsche Club Deutschland zu einem rustikalen Mittagessen auf der Terrasse der Waldschenke mit Blick auf die herbstliche Landschaft und den Stausee.

Heinz Weber arbeitet mit Rolf Edel die Streckenführung aus. Zunächst wird auf der Landkarte eine Route zu-sammengestellt. Dann heißt es, diese Route abzufahren und die Streckenführung zu optimieren, sodass die Route über möglichst landschaftlich schön gelegene Strassen führt. Unterwegs sollen Staustrecken, stark befahrene Hauptstrassen und sonstige "unschöne" Abschnitte vermieden werden. Sobald die Streckenführung steht, erstellt der Beifahrer einen Aufschrieb, in dem sämtliche Abzweigungen, markante Punkte, wie z.B. Abzweigungen und Ortseingänge, festgehalten werden. Zu jedem Punkt wird die aktuelle km-Zahl notiert und eine Skizze angefertigt, wie dies bei einer "Chinesen"-Rallye üblich ist.

Aus den Aufschrieben erstellt Fritz Letters anschließend das Bordbuch (Roadbook), das aus 4 Abschnitten be-steht und Streckenskizzen mit allen Angaben zu der insgesamt 235 km langen Strecke enthält. Zusätzlich wer-den für die Teilnehmer Bordkarten erstellt, auf denen die Fahrt einschließlich Sonderprüfungen und diversen weiteren Informationen protokolliert wird.

Am Tag vor der Ausfahrt fahren die Organisatoren die Strecke komplett ab. Hierbei sind diverse Aufgaben zu erledigen. Zunächst wird geprüft, ob die Eintragungen und Streckenskizzen im Bordbuch stimmen. Kleinere Unstimmigkeiten werden korrigiert. Glücklicherweise zeigt die Prüffahrt, dass keine Umleitungen neu eingerichtet worden sind, die im Bordbuch korrigiert werden müssten.

Dies ist in dieser Jahreszeit sehr kritisch, da in vielen kleinen Orten Weinfeste oder ähnliche Veranstaltungen stattfinden. Unterwegs werden außerhalb geschlossener Ortschaften ca. 20 Tafeln (unbemannte Durchgangs-kontrollen) am Streckenrand aufgestellt. Diese Tafeln zeigen Nummern oder Buchstaben, die von den Teilneh-mern während der Ausfahrt in der richtigen Reihenfolge auf der Bordkarte notiert werden. Dies stellt sicher, dass die Teilnehmer auf der richtigen Strecke unterwegs sind.

Die Ausfahrt umfasst 2 Sonderprüfungen auf unbefahrenen Wegen, die die Teilnehmer mit einer vorgegeben Durchschnittsgeschwindigkeit von 30 bzw. 45 km/h durchfahren müssen. Diese Strecken¬abschnitte werden mit Wegweisern ausgeschildert.

Damit sind die Vorarbeiten abgeschlossen und die Veranstaltung kann im Porsche Zentrum Flughafen Stuttgart beginnen. In der Fahrerbesprechung erklärt der Fahrtleiter Heinz Weber die Ausfahrt und die dabei zu erledi-genden Aufgaben. In kleinen Gruppen besprechen die Teilnehmer den Ablauf. Die Teams, die noch keine Erfahrung mit einer solchen Ausfahrt haben, informieren sich über die Regeln des Bordbuches, die Benutzung der Bordkarten und den Ablauf der Ausfahrt.

Dr. Gabi Lehari, Leiterin Cayenne Register, bespricht mit den Cayenne-Teilnehmern die Exkursion am Nachmittag, die einen "kleinen" Geländeeinsatz zum Inhalt hat.

Jetzt kann die Ausfahrt beginnen. Die Porsche's werden von Roland Klement und Leo Eigner verabschiedet und starten im Minuten-Abstand zur Ausfahrt, damit jeder unabhängig von den anderen Teams seine Ausfahrt beginnen kann. Mit einigem Ehrgeiz suchen die Teilnehmer mit den Bordbüchern ihren Weg über Plattenhardt, Burkhardsmühle, Hildrizhausen, Gültstein, Bieringen, Haigerloch, Leidringen und Täbingen – um nur einige zu nennen - nach Rotenzimmern (bei Schömberg). Hier beginnt die erste Gleichmäßigkeitsprüfung über kaum befahrene geteerte "Feldwege". Zu-sätzlich müssen die Teilnehmer ihre Bordkarte bei einer Durchgangskontrolle im Wald abstempeln lassen.

Nach Abschluss der Prüfung ist es höchste Zeit für das Mittagessen in der Waldschenke am Palmbühl Stausee. Die meisten Teilnehmer treffen gut gelaunt ein und freuen sich über die schöne Ausfahrt, das gute Wetter, das Mittagessen und nicht zuletzt über den direkten Erfahrungsaustausch auf der Terrasse mit Blick auf den Stausee. Ein paar wenige Teams benötigen die Mittagspause zur Beruhigung der Nerven nach heißen Diskussionen zwi-schen Fahrer und Beifahrer über die "richtige" Streckenführung.

Selbstverständlich darf bei dieser Ausfahrt der neue Panamera nicht fehlen. Gerhard Haag, der Sportleiter des PC-Schwaben, präsentiert den Panamera an allen Stationen der Rallye.

Frisch gestärkt sind die Teilnehmer zu neuen Taten bereit. Nach dem Start zur vorgegebenen Startzeit folgt die zweite Prüfung, in der Nähe von Tanneck, die über Hausen Richtung Oberdigisheim führt. Die Etappe streift die verschiedenen Teilorte von Albstadt. In Genkingen folgt ein sehr schönes Streckenstück über den "Rossberg" durch den Wald nach Gönningen und zuletzt ins Porsche Zentrum Reutlingen.

Dort wartet eine letzte Schätzfrage auf die Teilnehmer, bevor sie sich Kaffee und Kuchen widmen können. Die Auswertung der einzelnen Aufgaben und Ergebnisse erfordert noch mal den Einsatz des Fahrtleiters und der Zeitnehmer. Die anschließende Ehrung der Sieger und Platzierten erfolgt in 3 Gruppen durch die Präsidenten Leo Eigner und Fritz Letters. Ganz besonders freut sich der Gesamtsieger "Team Armin Klaiber". Armin Klaiber weiß zu diesem Zeitpunkt noch nicht, dass für Ihn mit diesem Sieg eine ganze Siegesserie beginnt.

Am nächsten Tag gewinnt er beim Slalom in Kirchheim beide Läufe, erzielt damit ebenfalls den Gesamtsieg und gewinnt seine Klasse in der Baden-Württembergischen Slalom-Trophäe 2009!

Die Alb-Ausfahrt klingt nach einem kleinen Grillfest im Porsche Zentrum Reutlingen mit musikalischer Untermalung am frühen Abend aus. Organisatoren und Teilnehmer haben sich nach diesem tollen Tag schon mal auf eine Folgeveranstaltung 2010 festgelegt.