und das Kurvenäußere zu schnell kommt,
wird kurzer Hand die Strecke eben ideell verbreitert.
Wenn es erforderlich war, hatten auch zwei Fahrzeuge Platz in einer Kurve.
Die gleiche Kurve mit zwei Fahrzeugen hintereinander oder
zwei Porsche 911, verschiedener Generationen, vor der Kurve.
Hier noch mal die Autos der drei Hersteller, die an den GLP-Läufen teilgenommen haben.
Es hat den Teilnehmer wirklich sehr viel Spaß gemacht, deshalb noch mal von Jedem eine Fahrszene. Angefangen mit der Startnummer 2,
der Startnummer 3, richtig tief eingefedert,
Bei der Startnummer 4 musste der linke Hinterreifen hart arbeiten.
Die Startnummer 5 beim Anbrensen auf die 90° Grad Rechtskurve zur Geraden Richtung Spitzkehre.
Zudem fuhren die Startnummern 5 und 6 Reifen schonend,
zumindest bezogen auf den rechte vorderen Reifen.
Die Startnummer 7 im Hintergrund auf der Gegengeraden.
Das Fahrwerk der Startnummer 8 entspricht nicht mehr ganz der Serie.
Immer sauber an den Curbs vorbei - die Startnummer 9.