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Der Porsche Stammtisch Deutschland Mitte bei der ADAC Niedersachsen Classic

In diesem Jahr fand die ADAC Niedersachsen Classic nicht in Bad Pyrmont, sondern in Bad Bevensen statt. Dort trafen wir uns im Vorfeld wie in den vergangenen Jahren bei einem Italiener. Hier konnten wir uns austauschen und über die Veranstaltung und künftige Aktivitäten sprechen.

Startpunkt der Rallye war der direkt an der Ilmenau gelegene Kurpark, der das Kurviertel mit der historischen Altstadt verbindet. Von dieser konnten wir uns einen genaueren Eindruck verschaffen, während wir durch die engen Straßen durch die Fußgängerzone entlang schön erhaltener Fachwerkbauten fuhren.

Wir verließen Bad Bevensen und fuhren entlang der östlichen Grenze der Lüneburger Heide über Thomasburg nach Bleckede. Von hier aus folgten wird der Deutschen Fachwerkstraße entlang herrlicher Landschaften des Biosphärenreservats Niedersächsische Elbtalaue. In Lüchow machten wir für eine Mittagspause Halt am Gildehaus.

Danach verließen wir nun die Deutsche Fachwerkstraße in Richtung Clenze. Unser Weg führte durch typisch wendländische Rundlingsdörfer wie Satemin und Güstritz, deren Entstehungsgeschichte bis heute nicht abschließend geklärt ist.

Wir passierten den südlichen Teil des saaleeiszeitlich entstandenen Drawehnhöhenzuges, der die Landschaft in diesem Teil des Wendlandes maßgeblich prägt.

Über Rosche und Oetzen kehrten wir wieder in die typische malerische Landschaft der Lüneburger Heide zurück und genossen die Rückkehr in den schönen Kurpark von Bad Bevensen.

Alles in allem war die Streckenführung nicht nur in Hinblick auf die Landschaft, sondern auch fahrerisch interessant und abwechslungsreich.

Wir konnten leider in diesem Jahr keine Mannschafft zusammenstellen, hatten aber entsprechende Einzelstarter, die sich erfolgreich schlugen. Das Ehepaar Schulz hatte einen respektablen vierten Platz in der Klasse 6 C (Fahrzeuge der Baujahre 1967 bis 1969) errungen. Der Autor belegte einen zweiten Platz mit seinem Porsche 356 A in der Klasse 6 A (Fahrzeuge der Baujahre 1956 bis 1962).

Es war wieder für alle eine gelungene Veranstaltung. Für das nächste Jahr wünsche ich mir gerne mehr Porsche-Enthusiasten und Teilnehmer, damit wir wieder eine Mannschaft stellen können, die sicherlich auch wieder erfolgreich sein wird.

Dr. Claus-Michael Kinzer